Le gouvernement provincial de Kinshasa annonce, à travers le ministre de transport et mobilité urbaine, Jesus-Noël Sheke, le début dès ce 15 novembre 2025, de l’opération dénommée » Tosa Ba Tosa yo » qui consiste à traquer les chauffeurs récalcitrants dans la fixation des prix de transport de manière aléatoire, ce qui n’est pas conforme à la grille tarifaire en vigueur sur l’ensemble de la ville.
Pour Sheke, il est formellement interdit de fixé les tarifs des prix de transport en commun contrairement aux tarifs fixés par la réglementation, de dévier les itinéraires officiels notamment avec le systeme » Demi terrain », et est obligatoire d’afficher l’itinéraire ainsi que le tarif
« En attendant les ajustements annoncés par l’Autorité Urbaine, le Gouvernement Provincial de Kinshasa rappelle à l’attention de tous les opérateurs du secteur des transports en commun que, conformément à l’Arrêté N°SC/0180/KB/GVK/BLD/2024 du 17 décembre 2024, fixant la grille tarifaire et les itinéraires officiels, les dispositions suivantes demeurent d’application stricte et immédiate : Interdiction formelle de pratiquer des tarifs supérieurs à ceux fixés par la réglementation en vigueur ; Interdiction de modifier ou de dévier les itinéraires officiels, notamment à travers les pratiques dites «demi-terrain», «hausse des prix », ou encore les formules abusives « 300, 400, 500 solola-bien» ; Affichage obligatoire, clair et visible, à bord et sur le pare-brise de chaque véhicule de transport, de l’itinéraire desservi ainsi que du tarif officiel applicable », lit-on du communiqué
A l’en croire, les récalcitrants feront face à deux sanctions fortes afin de faire respecter la décision du gouverneur Dniel Bumba, Il s’agit entre autres de la mise en fourrière des véhicules des contrevenants et l’imposition d’une amende fixée à deux millions deux cents cinquante mille francs congolais qui es la plus forte.
La grille tarifaire dressée par le gouverneur de la ville de Kinshasa en décembre 2024 fixait les prix des transports de la manière suivante : du Marché de la liberté, Kingasani (Pascal), Kingasani ya suka à Mikonga/Bibwa 500 FC ; Kinkole commune 1000 FC ; N’sele 1500 FC ; Maluku 2000 FC ; Menkao 2000 FC. À partir du marché Central à Kingasani ya Suka 1500 FC ; Kimbanseke 1500 FC ; Ndjili Sainte Thérèse 1000 FC ; Masina Petro Congo 1000 FC ; Matadi Kibala 2000 FC. Du centre-ville (Gare Centrale) à Inter Gombe 1000 FC ; Rondpoint Assanef 1000 FC ; Bon Marché 1000 FC ; Victoire 1500 FC ; Masina Petro Congo 2500 FC ; Ndjili Sainte Thérèse 2500 FC ; Kingasani II 2500 FC.
A noter que, parmi les facteurs à la base de ces abus, il s’agit notamment des embouteillages, un véritable manque à gagner selon plusieurs chauffeurs, la carence parfois de carburant ainsi que la surpopulation.
JAMES KABWE
