Le gouverneur intérimaire du Haut-Katanga, Martin Kazembe Shula, a franchi une étape majeure dans sa quête de solutions durables pour le développement de sa province en concluant un protocole d’accord avec la société sud-africaine Yellowstone. Signé à Johannesburg, en Afrique du Sud, ce partenariat ouvre la voie à la réalisation d’un ambitieux projet d’infrastructures routières présenté comme l’un des plus importants de l’histoire récente de la République démocratique du Congo.
Au cœur de cet accord figure la construction d’une autoroute moderne en béton de six bandes reliant la ville frontalière de Kasumbalesa aux villes de Lubumbashi et de Likasi. Ce corridor stratégique constitue l’une des principales voies de transit des marchandises importées et exportées par la RDC, particulièrement pour la province du Haut-Katanga, moteur économique du pays grâce à son importante production minière.
Selon les autorités provinciales, ce projet s’inscrit dans la dynamique impulsée par le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui avait appelé les gouverneurs à accélérer le développement à partir de la base lors de la dernière conférence des gouvernants.
« Lors de la dernière conférence des gouvernants, le Chef de l’État nous avait donné des recommandations fermes de nous développer à partir de la base. Cet engagement se traduit notamment par l’autoroute que nous allons construire de Kasumbalesa jusqu’à Lubumbashi. C’est une manière de booster l’économie, de fluidifier le transport et de désengorger les principaux axes routiers. Il s’agira d’une route moderne comprenant trois bandes dans chaque sens, des aires d’atterrissage pour hélicoptères ainsi qu’un système d’éclairage public », a déclaré Martin Kazembe Shula.
Ce projet, qui sera réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP), marque une nouvelle orientation dans le financement des infrastructures en RDC. Les autorités provinciales estiment qu’il permettra de répondre aux défis liés à la mobilité, à la circulation des marchandises et à l’évacuation des produits miniers vers les marchés nationaux et internationaux.
De son côté, la société Yellowstone a souligné l’importance stratégique de la RDC dans le paysage économique africain.Son représentant a indiqué que les infrastructures constituaient un secteur prioritaire pour les investisseurs sud-africains souhaitant accompagner la croissance du pays.
« Nous avons constaté que la République démocratique du Congo regorge d’énormes opportunités. C’est le deuxième producteur mondial de cuivre et nous avons identifié un défi majeur lié à l’évacuation des minerais. C’est pourquoi nous avons décidé de concentrer nos efforts sur le développement des infrastructures en RDC », a affirmé le responsable de Yellowstone.
Pour l’entreprise sud-africaine, l’autoroute Kasumbalesa-Lubumbashi-Likasi devrait non seulement améliorer la fluidité du trafic, mais également renforcer les échanges économiques entre la RDC et ses partenaires régionaux.
« Ensemble avec le gouverneur du Haut-Katanga, nous veillerons à ce que ce projet profite à l’économie de la République démocratique du Congo ainsi qu’à celle de l’Afrique du Sud. Le moment est venu d’accélérer la construction des infrastructures à travers le pays. Ce projet contribuera également à la création d’emplois en RDC et dans toute la région », a-t-il ajouté.
Au-delà de son caractère routier, cette future autoroute est présentée comme un levier de transformation économique pour le Haut-Katanga. En facilitant le transport des personnes et des biens, elle devrait réduire les coûts logistiques, améliorer la compétitivité des entreprises et renforcer l’intégration régionale au sein de l’espace de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC).
La Rédaction
