Un tournant décisif vient d’être franchi pour la logistique et le commerce en Afrique de l’Est et centrale. Le mercredi 21 janvier 2026, l’AFTTCC (Corridor Central) et l’ACTTCN (Corridor Nord) ont scellé une alliance stratégique en signant un protocole de coopération (MoC) historique.
Réunis à Mombasa, Me Okandju Okonge Flory, Secrétaire Exécutif du Corridor Central, et le Dr John Deng Diar Diing, son homologue du Corridor Nord, ont acté cette collaboration qui vise à créer un écosystème de transport plus fluide, sécurisé et durable pour les treize États membres concernés.
Les Corridors Nord et Central sont les véritables artères vitales de la région. Ils relient les pays enclavés aux ports stratégiques de Dar es Salaam (Tanzanie) et de Mombasa (Kenya). Bien que distinctes géographiquement, ces deux réseaux partagent quatre États membres (Burundi, RDC, Rwanda et Ouganda), rendant une coordination technique et politique indispensable.
Le nouveau protocole établit un cadre de travail conjoint pour harmoniser les politiques, planifier les investissements et lancer des initiatives pilotes visant à réduire les coûts du commerce transfrontalier.
L’accord ne se limite pas à une simple déclaration d’intention. Il cible onze domaines prioritaires pour transformer les infrastructures de transport en véritables corridors de développement économique vert .
Le Protocole d’Accord établit un cadre de coopération visant à harmoniser les politiques, coordonner les investissements et mettre en œuvre des actions conjointes dans des domaines clés, notamment :La digitalisation et l’échange de données en temps réel ;la facilitation du commerce et la fluidité aux frontières ;La sécurité et la sûreté du transport ,le développement de corridors verts et durables et l’amélioration de la compétitivité régionale.
Pour Me Okandju Okonge Flory, cette visite de travail auprès de l’ACTTCN a permis une analyse comparative des meilleures pratiques. L’objectif final est clair : renforcer la compétitivité du Corridor Central tout en créant une synergie régionale qui profite à l’ensemble du secteur privé.
Les deux secrétaires exécutifs ont réaffirmé leur volonté de traduire ce protocole en « résultats concrets ». Dans une région où les coûts logistiques pèsent encore lourdement sur le prix des marchandises, cette alliance pourrait être le moteur d’une accélération de l’intégration régionale et d’une croissance économique durable.
Autrefois perçus comme concurrents, les deux corridors s’engagent désormais à se compléter, au bénéfice des gouvernements, du secteur privé et des usagers. Cette alliance vise à réduire les coûts logistiques, améliorer la performance des chaînes d’approvisionnement et accélérer l’intégration régionale.
Ce partenariat s’inscrit pleinement dans les priorités continentales et mondiales, notamment la ZLECAf, l’Agenda 2063 de l’Union africaine et les Objectifs de Développement Durable à l’horizon 2030.
La priorité est désormais la mise en œuvre effective du Protocole d’Accord, afin de traduire cet engagement politique en résultats concrets et mesurables pour une croissance économique durable et inclusive dans la région.
Il sied de noter que l’AFTTCC (Corridor Central) dessert le Burundi, la RDC, le Malawi, le Rwanda, la Tanzanie, l’Ouganda et la Zambie.
Et l’ACTTCN (Corridor Nord) dessert le Burundi, la RDC, le Kenya, le Rwanda, le Soudan du Sud et l’Ouganda.
