L’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) indique que la Route nationale n°1 (RN1), longue de 850 kilomètres et reliant Mbuji-Mayi à Nguba, sera livrée entièrement aménagée d’ici fin 2027 ou au début 2028. L’information a été annoncée à l’issue d’une mission d’inspection réalisée fin juillet sur le tronçon Nguba–Lubudi (145 km), où les travaux de revêtement en asphalte!atteignent une phase proche de la finalisation.
Conduite par le directeur général adjoint de l’ACGT, cette visite a permis d’évaluer l’avancement des travaux confiés aux entreprises Sinohydro 11 et CREC 7, sous la supervision du ministère des Infrastructures et Travaux publics.
Au terme de l’inspection, l’ACGT a révélé que neuf des dix anciens ponts Bailey, régulièrement endommagés par le passage de camions en surcharge, ont été remplacés par des ouvrages définitifs en béton précontraint.
L’agence précise également que le revêtement définitif en asphalte atteint environ 30 % de la longueur du tronçon, tandis que 83 % de la route ont déjà reçu une couche d’imprégnation (monocouche), préalable à la pose du revêtement final.
Sur le terrain, deux chantiers de bitumage sont annoncés comme actuellement en cours au village Mwenda Mukose, piloté par Sinohydro 11 ainsi que sur le plateau de Lubudi, où CREC 7 poursuit les travaux.
Au-delà des travaux de chaussée, le projet prévoit un réaménagement du tracé destiné à renforcer la sécurité et la fluidité du trafic.
L’ACGT évoque le contournement des escarpements sinueux situés à environ trois kilomètres du village Kamukshi, zones à risque.
Dans ce cadre, la route empruntera un tracé plus direct, en direction du village Buyofwe, afin de faciliter la circulation des voyageurs et le transport des marchandises.
Les autorités congolaises affirment que, une fois achevé, cet axe contribuera à améliorer la mobilité des populations, réduire les coûts de transport et renforcer les échanges économiques entre les provinces desservies.
Mont Carmel NDEO
