Le 17 février 2025, le pont NZORO, situé sur la Route Nationale 26 (RN26) entre WATSA et FARADJE, s’est effondré, entraînant la suspension du trafic sur ce tronçon vital. Cet incident met en lumière la fragilité des infrastructures routières dans la province du Haut-Uele, exacerbant les préoccupations socio-économiques des usagers. Les autorités locales appellent à des investissements urgents pour améliorer la sécurité et la durabilité des routes.
L’effondrement du pont pourrait avoir des conséquences graves sur les conditions de vie des habitants de la région. La nouvelle société civile congolaise (NSCC) a exprimé des craintes concernant une possible augmentation des prix des produits manufacturés.
Le pont reliait plusieurs territoires, notamment WATSA, FARADJE, DUNGU, Niangara et RUNGU, et était essentiel pour l’acheminement des produits vers la ville d’Isiro. La NSCC plaide pour une réhabilitation rapide du pont afin d’éviter une détérioration supplémentaire de la situation.
Les autorités sont également interpellées pour renforcer les contrôles de tonnage des véhicules avant leur passage sur les ponts, afin de prévenir de futurs effondrements.
Cet incident n’est pas isolé, car le 20 décembre 2024, le pont Embo sur la RN25 s’est également effondré, et sa réhabilitation n’a pas encore été effectuée malgré les demandes répétées des structures citoyennes. La situation actuelle souligne l’urgence d’une gestion rigoureuse et d’investissements dans les infrastructures routières de la République démocratique du Congo.
HERVE KABWATILA
