Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba a présidé jeudi à Kinshasa, la cérémonie de signature de l’accord bilatéral fixant le régime privilégié fiscal, douanier et des recettes non fiscales du projet de construction de construction du pont route-rail sur le fleuve Congo entre les deux capitales.
Dans son allocution, Jean-Pierre Bemba a indiqué que cet accord met fin aux risques de la double imposition et harmonise les procédures tarifaires applicables aux marchandises en transit ainsi qu’aux futures recettes de péage.
« La signature de cet accord bilatéral portant sur le régime privilégié fiscal, douanier et des recettes non fiscales n’est pas une simple formalité technique. C’est le verrou juridique qui a longtemps retardé la concrétisation de ce projet aujourd’hui levé grâce à la volonté politique de nos Chefs d’État », a-t-il déclaré tout en saluant l’engagement des deux rives.
Selon le VPM, la validation de ce cadre harmonisé, finalisé après les travaux intenses par nos experts, permet de garantir un écosystème économique fluide, sûr et attractif pour le futur concessionnaire.
« Le présent accord fixe de manière claire et unifiée le régime fiscal et douanier applicable au dit projet », a-t-il ajouté
De plus, cet accord met également fin à la double opposition et harmonise les procédures tarifaires pour les marchandises en transit et les futures recettes de péage.
« Cela concrétise le projet de pont route rail en un véritable pont de développement augmentant la capacité d’échange, facilitant la mobilité des personnes et des biens et renforçant l’intégration régionale. Cette signature permet dans les prochains jours de relancer la demande de propositions et de financer le bouclage financier du projet, estimé à plus de 800 millions de dollars américains. Nous entamons la phase opérationnelle. La construction du pont route rail sur le fleuve Congo, autrefois considéré comme un rêve, est devenue aujourd’hui une réalité. Cet ouvrage permettra de briser la barrière physique et de relier les deux capitales les plus proches du monde, à savoir Kinshasa et Brazzaville. Je déclare officiellement signé l’accord bilatéral fixant le régime privilégié fiscal, douanier et de recettes non fiscales du projet de pont route rail », a-t-il conclu.
La construction de cette infrastructure d’intégration régionale qui partira de Maluku, fait partie du plan d’action prioritaire du PIDA.
Long de 1,575 km, il prévoit d’inclure une voie ferrée, deux voies de circulation routière, pont à péage, des trottoirs et des postes de contrôle frontaliers.
Cet accord, signé en présence des membres du gouvernement de la RDC et de la délégation de la République du Congo conduite par Jean-Jacques Bouya, ministre de l’Aménagement du territoire et des Grands Travaux, s’inscrit dans la dynamique portée par les Chefs d’État Félix Tshisekedi et Denis Sassou-Nguesso.
Mont Carmel NDEO
