Le Vice-Premier Ministre, Ministre de l’Intérieur, de la Sécurité, de la Décentralisation et des Affaires coutumières, Jacquemain Shabani Lukooa, a, à l’issue d’une réunion d’évaluation sur la mesure de circulation alternée, communément appelée “route à sens unique” pour lutter contre les embouteillages, tenue ce mercredi 19 février 2025, dans son cabinet de travail, annoncé la suspension de la mesure de circulation alternée à Kinshasa à partir du 25 février de l’année en cours.
Cette rencontre, tenue dans son cabinet de travail, a réuni plusieurs hauts responsables impliqués dans la gestion de la mobilité à Kinshasa, notamment le Vice-Premier Ministre et Ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, le gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba, ainsi que les représentants de la police et des services techniques du ministère des Transports, dont la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR).
À savoir que cette mesure a été adoptée pour réduire les embouteillages et améliorer la mobilité urbaine, la circulation alternée a suscité des réactions mitigées au sein de la population et des experts en transport. Les conclusions de l’évaluation ont mis en évidence des défis liés à son application, notamment les difficultés rencontrées par les usagers de la route et les impacts sur les activités économiques.
Parmi les pistes envisagées figurent l’amélioration des infrastructures routières, la modernisation des transports en commun et l’optimisation des plans de circulation. Le gouvernement entend ainsi offrir aux Kinois une solution efficace et durable pour faciliter leurs déplacements quotidiens.
Selon la source, une commission du gouvernement central a été mise en place pour appuyer l’administration provinciale dans la gestion de la mobilité urbaine. L’objectif est de mettre en œuvre des solutions structurelles et durables afin de désengorger les principaux axes routiers de la ville.
Signalons que la suspension de la circulation alternée constitue une mesure transitoire, en attendant des solutions plus globales pour répondre aux défis de mobilité de la capitale.
GRÂCE DIOMI
