Alors que la ville de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo, suffoque sous le poids des embouteillages, le gouvernement entend répondre à l’urgence en sortant les grands moyens.
Après l’annonce du lancement de la Société de transport de Kinshasa (STK), prévue pour le 30 juin 2026, le vice-Premier ministre en charge des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba a présidé ce 28 avril, une réunion de travail consacrée au projet stratégique MétroKin.
Autour de l’ambition d’améliorer la mobilité dans la capitale grâce au métro et aux infrastructures ferroviaires, le VPM a réuni le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba et des membres de son gouvernement notamment les ministres provinciaux des Transports et des Infrastructures.
Les représentants du ministère du portefeuille, de la société MétroKin et de l’Africa Finance Corporation ont également pris part à cette séance de travail.
Lancé en janvier 2022, « Métro-Kin» est un projet visant à réhabiliter, moderniser et gérer le chemin de fer dans la capitale sur une longueur totale d’environ 300 kilomètres. Au-delà de la modernisation du transport urbain à Kinshasa, il ambitionne de constituer un réseau de transport ferroviaire urbain dépassant 300 km, afin de contribuer à réduire les embouteillages.
Structuré comme une entreprise mixte, le projet associe la ville de Kinshasa, l’ONATRA et des partenaires privés. La première phase prévoyait un réseau ferroviaire de 25 km reliant la gare centrale de Kinshasa à l’aéroport de N’Djili.
Mont Carmel NDEO
