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La gestion de la voirie urbaine en République démocratique du Congo relève de la compétence exclusive des provinces, conformément à la Constitution. C’est ce qu’a rappelé mardi le ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza, lors d’un point de presse organisé à Kinshasa.
Le ministre a précisé que le gouvernement central n’intervient dans les projets de voirie qu’à titre d’accompagnement des autorités provinciales dans la réalisation des infrastructures publiques, conformément au principe de l’unicité de l’État.
« Pour la voirie, nous sommes un gouvernement central.La Constitution, qui est la loi des lois, dispose en son article 204, alinéa 4, que la voirie relève de la compétence exclusive des provinces. Nous, en tant qu’État central, ne pouvons qu’accompagner les provinces dans la construction de ces ouvrages publics. C’est dans le cadre de l’unicité de l’État que nous sommes en train d’agir », a déclaré John Banza.
Cette mise au point intervient alors que plusieurs projets de réhabilitation et de modernisation des infrastructures routières sont en cours dans différentes provinces du pays, avec l’appui technique et financier du gouvernement central.
Au cours de ce même briefing, le ministre des ITP a dressé un bilan des avancées enregistrées dans le secteur routier depuis 2019. Selon lui, le réseau routier national est passé d’environ 3.000 kilomètres de routes praticables à près de 8.000 kilomètres aujourd’hui, grâce aux travaux engagés sur plusieurs axes stratégiques.
Parmi les projets phares figurent notamment la Route nationale n°1 (RN1), destinée à relier le corridor de Banana au corridor central sur une distance d’environ 3.300 kilomètres, ainsi que la Route nationale n°2 (RN2), qui relie Mbuji-Mayi à Bukavu sur près de 1.080 kilomètres.
« De 3.000 kilomètres de routes hérités en 2019, la RDC est aujourd’hui à environ 8.000 kilomètres de routes. Nous avons, dans le domaine routier, la Route nationale n°1 qui va relier le corridor de Banana au corridor central sur une distance de 3.300 kilomètres. Nous avons également la Route nationale n°2 qui part de Mbuji-Mayi pour s’arrêter à Bukavu, soit 1.080 kilomètres », a indiqué le ministre.
John Banza a également mis en avant la construction d’un important ouvrage d’art entre les provinces de la Lomami et du Maniema. Selon lui, ce pont, long de 714 mètres linéaires, deviendra le deuxième plus grand du pays après le pont Maréchal, qui mesure 748 mètres.
Pour le gouvernement, ces investissements visent à renforcer l’intégration nationale, améliorer la mobilité des populations et soutenir les échanges économiques entre les différentes régions du pays.
HERVÉ KABWATILA
